中表明的是胀套的一种方式,它是由内环和外环一起组成的,内环与轴相连接,而外环跟轮毂相连接;
图2中表明的是胀套在轮毂上夹紧时的状况,胀套是靠拧紧高强度的螺钉1,经过法兰2和隔套3联合对胀紧套4施加轴向夹紧力,在胀套内、外环间的锥面效果下,使其外环与轮毂5孔之间和内环的孔与轴6之间发生压力,然后在摩擦力的效果下完成无键联合的负载传递;
图3中表明的是夹紧的一系列进程,其间图3(a)是在夹紧前的状况,这时候胀套、轮毂、轴三者之间有必定的空隙;当外界从径向拧紧高强度螺钉时,胀套的端面遭到夹紧力Po,内、外环开端做轴向位移一起径向变形,然后使得空隙消除图3(b),为了传递必定的负载,就要进一步拧紧螺钉,使得有用夹紧力Fy(此刻总夹紧力FA=F0+FY)足以在胀套和轴的结合面上发生所需的压力Ff,这样就夹紧了胀套图3(c),在传动时,胀套与轴的结合面间就能有满足的摩擦力来传递负载,从而到达联合轮和轴并传递负载的意图;
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