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  相信很多的司机在路上开车的时候，可能有时会遇见发动机怠速抖动的非常厉害吧，提速也变得慢了起来，而且耗油慢慢的升高，很多人都不知道这是怎么回事，其实出现这样一种情况跟汽车的两个零部件有着特别大的关系，一个是起点火作用的火花塞，等火花现在多吃点，染了之后它会慢慢的自然老化，绝对不能小看一个小小的火花塞，当火花塞老化以后点火能力也会慢慢的差，而且就直接影响到发动机的正常运转，发动机动力越来越差的同时，所以它的油耗也会慢慢的高。

  其实影响发动机动力和油耗的还有一个地方，那就是发动机里面的积碳，当积碳产生很多的时候，它在发动机里面燃烧是节气门上面几点过多之后就会立马影响发动机的动力和油耗。那么咱们来说一下集团到底是怎么产生的呢？很多人在长时间等人的时候都是不喜欢把发动机灭火吧，觉得反正用不了多少油，何必去来回的操作呢，其实他们不知道的是当发动机没有熄火的时候，发动机就会进入怠速的状态，虽然车子没有行走，但是发动机依然将消耗汽油，根据我自己测算了一下，原地怠速一个小时的线L左右，这些汽油白白的浪费掉，确实是有点可惜，发动机原地怠速运转的时候会使燃油燃烧不充分，形成积炭，而且负载接气门和燃烧室里面，导致发动机怠速的时候异常抖动，而且它的动力也会大大的减少。

  接下来咱们说一下发动机积碳产生很多的同时危害有多么大，大家在注意到发动机里面几天太多的时候肯定要第一时间把它清理掉下面，我给大家说一下怎么样清理才是最快捷而且花费最少的方法。相信很多的车主在第一时间都会把车子送到汽修厂进行高压冲洗，其实这样的解决方法也是可行的，清理的非常干净，但是前提就是要把我们的发动机给拆开，所以大家不到万不得已的时候别拆开发动机，因为对他的损害特别大。

  其实发动机里面的积炭不用高压冲洗，还有一个方法，而且要里面的积碳全部跑光光，这一招就是直接通过跑高速清理积炭，这里所说的跑高速指的是指拉高旋转，而不是去高速上面跑两圈，拉高速在哪里可以操作的，开启发动机挂入低速挡，轰油门，把转速拉高集团就会伴随着拉高转速时产生的强劲气流被带走，如果你特别心疼你的车子转速太高，会伤到发动机，也可以在里面加入一些燃油宝，车子在运行的时候，不知不觉就把积碳给处理掉了，而且对发动机也没什么损害作用，上面这样的解决方法虽然很土，但是非常的实用，而且花不了多少钱，你们可以试着去做一下，看看对我们汽车里面的集团是不是？

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